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为什么汽车在高速上行驶会感到发飘

所谓“发飘”有很多原因首要原因:悬架问题.虽然悬架结构有一定原因,但好的悬架调节完全可以弥补结构上的不足.206的悬架是非常出色的,它可以良好地吸收微小的颠簸使车身平稳.具体的说就是吸收震动、支撑车体,使车体保持平衡

高速行驶发飘的原因主要是,车体比较轻,车体外形导致车底的气流形成升力,车子就感到不断地漂移.如果经常上高速,可以在车子的后备箱上加装导流板,使气流对车身形成向下的压力,就不会漂移了.

汽车车型呈“上凸下平”,高速行驶时,上方流速快,压强小,下方流速慢,压强大.形成一个向上的压力差,所以汽车高速行驶时会飘

因为汽车底盘太轻,这种车不建议高速行驶,因为汽车发飘就会增加操控的难度,造成不良后果.

高速行驶车子会发飘有几个原因 :1、车辆重量分配设计不合理,比如早期的甲壳虫,发动机后置,容易出现测风飘移现象. 2、车辆气流动力设计不合理,不能形成有益的扰流,甚至出现有害扰流. 3、从车辆本身来说还有高速行驶的情况下,车子会因为离心力和风阻的原因发飘,其影响就是在行驶中车子方向飘忽不定,轮胎与地面摩擦减小,刹车距离增加. 4、其实还有与高速行驶时很小的方向盘动作就会有大的方向改变,这也要求驾驶员在高速时有很好地把握方向能力.

汽车在行驶中因为车身形状的原因,会在尾部产生一定的升力,这个升力会减轻后轮轮胎的抓地力,从而会使尾部发飘,影响汽车的行驶稳定性.正是因为这个原因,赛车和跑车在尾部都要装一个扰流板,其作用就是增加汽车行驶时的尾部下压力.

高速具体是多高?一般情况考虑车身太轻

“发飘”就是在行车时,汽车忽左忽右行驶,感觉方向不受控制.稍微咬文嚼字点儿,就是指汽车在空气动力矩的作用下,很难保持和恢复原有行驶状态的能力.“发飘”直接威胁着汽车的行驶安全. 发飘与汽车设计有关系. 首先,不同的汽

取决于你对方向盘的操控和车本身的重力,与风度阻力等因素.

流体速度越快,压强越小,车高速行驶时,上方的气体流速比下方快,所以上方气体压强小于下方,所以下方的气体就向着上方挤压,所以车会飘起来.

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