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大众车系的发动机有哪几款

那这三个组合分别代表的是什么呢?tsi发动机采用两个增压器,达到小排量大功率低油耗的目的.t代表turbo、s代表supercharge,所以这个发动机是装配了废气涡轮增压器+机械增压器.所以它能在很小排量的情况下达到很大的动力,属于大功

相信很多人会被发动机上的字母闹晕,最近大家讨论的比较多的是大众公司的几个字母代号,分别为fsi、tsi和tfsi.那这三个组合分别代表的是什么呢? tsi发动机采用两个增压器,达到小排量大功率低油耗的目的.t代表turbo、s代表supercharge

这个主要是有三种的,

有FIS自然吸气发动机 和TSI发动机已经TFSI发动机 在这里给你普及一下 其实TSI和TFSI都是一样的发动机 都是由FIS发动机的基础上 加上涡轮而来的 只是叫法不一样 还有TDI柴油发动机以及一下国内较老技术代号EA111 的1.4L 和1.6L自然吸气

途观18.28-31.58万 朗逸8.97-16.57万 凌渡13.08-21.39万 大众POLO5.76-12.37万 桑塔纳6.29-13.66万 帕萨特14.48-32.26万 朗行9.54-16.37万 途安11.25-21.16万询 朗境13.99-16.89万 大众CrossPOLO8.49-12.57万 大众POLO GTI12.42-15.87万

国内大众EA888引擎 分别是1.8TSI/2.0TSI 车型迈腾 昊锐 明锐 速腾冠军版 高尔夫GTI 国产Q5 均有1.8TSI/2.0TSI选择 国产EA111系列发动机包含1.4TSI和1.6LMPI两种型号 POLO1.6 高尔夫1.4TSI/ 1.6 迈腾1.4TSI 昊锐1.4TSI 明锐1.4TSI 晶锐1.6 速腾1.6/1.4TSI 还有一款之前很老的EA113 现已淘汰 之前搭载过的有速腾2.0 明锐2.0等, EA113和EA111区别就是 1每个汽缸配只有2支气门,发动机正时系统为正时皮带传动,且为单顶置凸轮轴设计 EA111系列,具有双顶置凸轮轴、每缸4气门和终身免维护的链条正时传动等优势

目前主要有EA113、EA111、EA888系列,其中EA888是目前推广的比较先进的系列,不过前两个也不是说就一定落后,这几个编号只是基本的结构代号,都可以根据需要加上诸如多气门、涡轮增压等技术.

一汽大众车系: 迈腾 速腾 宝来 大众CC 捷达 高尔夫 T-ROC探歌 高尔夫嘉旅 扩展资料:一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车

是奥迪和大众换着用对方的发动机,谁好就用谁的~反正都是一家人,谁用谁的都一样~大众汽车集团旗下有10多个品牌,其中包括奥迪,所以这种资源共享很方便也很省钱,大众何乐而不为呢~

德国大众现在的发动机只有TSI和FSI两种,一个是大众的车型,一个是奥迪的车型,引进国内的两款发动机都取消一部分技术,TSI没有了机械增压,而FSI没有了燃油分层燃烧技术,(国内的燃油质量导致的).两款发动机都有涡轮增压和缸内直喷技术,而奥迪为了在产品上显示的比大众高端一点,往往在发动机的调校上,发动机的功率都会比大众高一点点~只有在国外能看得出两种发动机的却别,国内是看不出来的~

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