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宝马与法拉利的关系

宝马的量产车里没有超级跑车 而法拉利就算入门的360都是超级跑车

劳斯莱斯隶属宝马集团.奥迪和兰博基尼都属于大众集团.

劳斯莱斯和梅赛德斯没关系,劳斯莱斯现在属于宝马旗下了,劳斯莱斯和法拉利也没直接关系

两款不同类型的车,无法比较.不过要卖法拉利,中国限速60的公路要想飙车都难

劳斯莱斯 奢华法拉利 速度宝马 动感

奔驰:1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样.“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆

为什么人们对法拉利趋之若鹜,很大一部分是因为法拉利赛车的优异表现.法拉利公司研发的许多新技术都会率先用在赛车上,赛车也能及时的反馈信息,用于开发新产品.因此法拉利车队可以说是法拉利公司的高级试验田吧.不知道这是不是你想问的方向.若是从经济关系来分析的话,就是从属关系啊,法拉利车队属于总公司,就象是公司的一个子公司既依赖公司,又独立经营为公司创造价值.

首先二者都是意大利的著名跑车品牌再就是最重要的就是玛莎拉蒂现在是法拉利集团旗下的一个牌子所以一提到法拉利就想到玛莎就像一提到mini就想到宝马一样两者的具体关系你可以在网上再到更详细的资料比如二者的历史之类的

奔驰宝马奥迪定位跟他们不一样的啦,他们做的是豪华轿车,追求的是舒适度,其他3个做的是超跑,追求的是极致的性能和速度,要说速度方面,不改装的话,他们做的最快的跑车也只能和法拉利 兰博基尼的入门级勉强抗衡啦,R8是个例外,说难听点就是换了外形的盖拉多 至于布加迪,有关注的人基本都知道,直道无敌,弯道杯具

法拉利专攻超级跑车市场,与宝马,大奔应该不能比.宝马主和豪华车市场,大奔什么车都造.法拉利的对手是兰博基尼.

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